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从小生活在扬中南江边，农村的艰辛使我深有感触，其中出行难是最大的问题。
我上小学、初中时，学校就在村头，晴天好说，若是下雨下雪天，半里的小路得深一脚浅一脚走上半小时。等到上高中，需要走十多里路到乡里。要说路，只是踩出来的田埂路和拖拉机压出深沟来的路。遇到雨天路滑，粗心的我常常忘记预先带把伞，所以淋成落汤鸡，粘上一身泥巴是家常便饭。去学校的路上还有几处必经的竹园地，遇到风雪天，竹子被雪压弯了腰，将路上方塞得严严实实的，我们猫着腰钻在竹林底下，侧身向前挤，一块块已结冰的雪时不时地砸在脑袋上、脖子里。路上结冰，一不注意就会跌个狗啃泥。
除了船，那时扬中没有办法与外界联系。没有公路，里面的东西很难运出，外面的商品也难进来。即使是盖个新房，砖的运输成本比砖价还贵。路不通，生产难以发展，农民的收入也没办法提高，大都处于比较贫困的状态。
八七年，母亲听说村里准备修条铺石子的主干道，非常兴奋，病入膏肓的她一直想出门看看，可那时进度太慢了，从做路基到铺完碎片拖了两年多，母亲终于抱憾而去。而我当年在上班途中，也因路况太差，骑车不幸摔倒，经医院全力抢救，虽然大难不死，但却导致终身残疾。
改革开放以来，农村各方面都起了变化，其中最大的变化当数“路”。开始时，原始的小路变成了较宽的石子路。接着，所有的村级公路都铺上了水泥，实现了硬化，而后不断延伸，入村进组，最终连村小组也通上了水泥路。过去想去一次亲戚家要打好久的主意，现今想去的话，说走就走；想去集镇上买点商品，也十分容易便捷。
乡村公路给人民群众生产生活带来了深刻的变化，人们的获得感和幸福感不断提升。
路通了，农产品可以集约化、规模化生产，蔬菜水果，家禽家畜，畅销四面八方。
路通了，又长又重的水泥杆线运进来，笨重的变压器安装起来，家家户户都用上了洗衣机、电冰箱、浴霸等各种电器，燃气也输入了普通百姓家。
路通了，乡镇工业得到迅猛发展。享有“电气工程岛”美誉的扬中跻身于全国百强县，源源不断的电器产品通过家乡的公路运往全国各地，让家乡经济插上了腾飞的翅膀。
路通了，乡村的美丽资源得以开发和利用，乡村游蓬勃发展。农民致富的渠道越来越广，收入年年提高。
路通了，人们的生活更加多样化、优质化。宽带也顺路而进，手机信号由无变有、由弱变强，走到哪都可以快捷上网联通世界……
路通、财通、人心通。从某种意义来说，村村通公路加快了乡村振兴的步伐，改善了人民群众的生活，而这一切都要归功于改革开放的好政策。新时代的我们坚信——人民群众对美好生活的向往一定能更好更快地实现。
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