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监控屏幕实时跳动着作业车辆的轨迹，案头的笔记本记录着城区各个小区的收运难点……4月29日上午8:00，记者见到市城管局环境卫生管理服务中心环卫保洁所副所长黄贤明时，他已经巡查完城东滨江区域20条街道和9条景观河道回到办公室。
“管理人员规定是8点30上班，但一线工人5点多就开工了。”黄贤明边说边整理巡查记录，笔记本上密密麻麻标注着各路段保洁难点。这样的工作节奏，从他1996年加入环卫队伍起就从未改变。从普通清运车辆驾驶员到管理150人团队的副所长，从小型柴油车到现代化机械作业，黄贤明见证了扬中环卫事业的沧桑巨变。
“现在可比过去好干多了！”看着新型压缩式垃圾车从面前驶过，黄贤明感慨万千。据了解，过去，担任清运车驾驶员，黄贤明不仅要驾驶笨重的老式垃圾收运车穿梭在大街小巷，遇到装卸工请假时，他还得亲自上阵搬运垃圾，黄贤明说：“那时候全靠人力装车，一天下来腰酸背痛，工作服结满盐霜。”
如今，智能环卫车辆让作业效率提升3倍，新能源设备实现“零排放”作业。“现在使用的洗扫车，集路面清扫、垃圾回收、高压冲洗于一体，车辆开过去，路面就干净了，省时又省力。”更让黄贤明欣慰的是，全市环卫工人年龄结构从平均56.1岁降至51.2岁，大专以上学历占比提升至23.2%，他说：“这份职业正获得更多年轻人的认可。”
道路保洁、垃圾处理……这些看似平凡的日常工作，实则关乎着一座城市的“脸面”与“里子”，是衡量城市文明程度的重要标尺。黄贤明表示，当“机械化”“精细化”“5G助力”“无人清扫”等关键词逐步进入环卫行业领域时，未来的道路保洁将更加需要既熟悉环卫作业标准又精通智能设备操作的复合型人才，这为年轻人提供了新的职业发展空间。
“机器再智能，有些细节还得靠人工。”据黄贤明介绍，如今，我市环卫机械化率已基本达到100%，但背街小巷、绿化带等区域仍然需要人工精细化作业。这种“机械为主、人工为辅”的人机协同模式，既让城市“大动脉”保持洁净，也让“毛细血管”一尘不染。
岁月静好，只因有人负重前行。正是这些平凡岗位上不平凡的坚守，让“江中明珠”始终保持着最美的容颜。他们用无悔的青春，换来了城市岁月的“净好”，用朴实的劳动，谱写着新时代最动人的劳动者赞歌。 □ 徐岚 |
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