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| 定向招工补缺口 抢回时间追进度 |
| 蜂巢易创扬中产业园“满负荷”复工建设忙 |
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孙薇 倪杰 2020-03-12 |
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本报讯 昨日，蜂巢易创扬中产业园项目工地上，200余名建筑工人戴着口罩、安全帽，正有条不紊地开展作业，焊接声、切割声等与机器的轰鸣声交织。今年6月，该项目的动力项目两个车间将投入生产。
作为江苏省重点项目，蜂巢易创扬中产业园，是长城汽车斥资近百亿元，在经开区投建的蜂巢易创发动机、变速器、电驱动、智能转向和精工汽车铝合金压铸件等汽车关键零部件产业园。其中，动力项目计划在今年6月份正式投产，电驱动项目和传动项目预计12月底投产，原本工期就很紧张，又遭遇到了新冠肺炎疫情。如何把疫情耽误的时间抢回来？
两手抓、两不误，精准施策推动“满负荷”施工，这是我市为重大项目复工建设开出的“良方”。
早在2月初，蜂巢易创扬中产业园就建立了园区疫情专项预防与控制小组，部署落实疫情防控工作，制定《园区疫情防治工作方案》及《新型冠状病毒肺炎应急预案》，明确防疫职责权限和异常处理流程。
3月11日下午，记者在长城汽车蜂巢易创扬中产业园门口看到，身穿防护服的工作人员正对进入园区的设备厂家调试人员进行体温测量。据介绍，工作人员需佩戴口罩、量体温、双手消毒、作登记，经过一套复工防疫“标准动作”后，才能进入园区开始作业。“为了确保防疫和施工双安全，我们做了大量的保障工作。”蜂巢易创公共关系部主管梅学院告诉记者，复工以来，项目组结合复工人员数量，以单人单宿舍为原则安排住宿，并严格落实通风、消毒、工人就餐错峰制等，同时加强科学防疫的宣传，确保防疫和复工两不误。
（上接1版）
工人的陆续到岗和安全健康是项目全面复工建设的必要前提。梅学院介绍，公司外地员工主要来自河北、山东、山西等地，返岗工人90%以上都是自驾返程。2月18日项目复工前，返岗的员工均已自行上报了过去14天的行程，园区各项目组也严格筛选员工假期行程、密切接触人员以及身体健康情况，在确保员工健康安全前提下，努力把疫情对项目建设的影响降到最低。
而对于乘坐公共交通返岗的公司职工、设备厂家调试人员以及施工单位建设工人，蜂巢易创则分类设置了3个不同区域的隔离点，分别安置在职工宿舍、园区接待中心、施工方宿舍进行为期14天的集中隔离后再安排上岗。
“受疫情影响，不少外地建筑工人还没返岗，或者返岗后需要隔离，为了不影响项目进度，我们还着手在扬中本地招募了一批建筑工人。”梅学院说，新招聘的工人及时填补了工地建设的用工缺口，目前，项目到岗工作人员已近600人，工人们正实施“两班倒”作业，抢抓进度稳步推进园区内各项基础设施施工，复工率达春节前90%以上。
看到项目有条不紊地推进，蜂巢易创扬中园区负责人刘志国也卸下了之前的顾虑。“从镇江到扬中，各级领导多次调研指导我们的防疫工作，协调解决项目复工困难，经开区的‘企业复工专员’全程跟踪服务，在解决原材料供应、防疫物资短缺、员工返岗手续办理等方面都给予了极大的帮助，目前，各项目组都已经‘开足马力’。”他说，疫情虽然让项目复工有所延迟，但我们有信心把耽误的时间抢回来，按原计划时间投产。
（孙薇 倪杰）
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