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| 镇丹高速昨日全线通车日 |
| 扬中至沪宁高速仅需15分钟 |
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小北王尧 2018-09-30 |
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本报讯 历时三年建设，全长21.63公里，设计车速每小时120公里的镇丹高速公路正式通车。自此，苏南、苏北交通动脉被全部打通，“扬中—沪宁高速”15分钟直达通道成为现实。
真的这么方便么？路线到底怎么走？在通车当日，记者驾车提前领略了高速沿途的美丽风景，亲自感受通车将带来的别样变化。
晴空高朗、气候宜人，蜿蜒的镇丹高速犹如一条“黑色玉带”穿梭在无际田野间。从扬中三桥出发，往S35泰镇高速方向，不多时就进入全新镇丹高速路段。驾车一路前行，只见路上交通纵横百般畅达，路下质朴民居尽收眼底，让人心旷神怡。
全线共设置了4处互通式立交，沿途交通标志清晰醒目，新设置的水晶山服务区已初步成型。作为我省高速公路网规划的重要组成部分，该线路起自镇江新区大港枢纽，止于沪宁高速公路丹阳枢纽，虽只有20多公里长，却是北接泰州大桥和在建的五峰山过江通道，南接沪宁高速公路最便捷的一条高速公路。
“通过新闻知道今天高速通车，我特地走的这条路，相比以往我从盐城到南京，起码缩短了半小时车程。”在服务区稍作停留的盐城市民沈先生对镇丹高速的通车不吝赞赏，“以前都要从扬州绕城过去，跑了不少冤枉路，现在好了，真的方便多了。”
我市交通运输局工程专家王中和则表示，不止扬中至沪宁高速实现了15分钟直达，今后扬中市民到丹阳、句容、溧阳、金坛等周边地区也将更加方便快捷，从时间上讲将节省半个小时以上。
在服务区，小到广场路灯，大到宿舍楼、运营楼、加油站屋顶上全部采用光伏发电，一排排太阳能电池板在阳光下熠熠生辉。除了交通更加便利，被冠以“国家级低碳示范高速公路”头衔的镇丹高速公路，更是将“生态”理念融入整个道路规划设计中。
用光伏发电实现房建电能的 “零能耗”、利用浅层地热资源调节室内温度、采用径流收集系统实现雨水回用……以“生态”为底色，将“低碳”作为硬杠杠，一条不断进阶的绿色高速公路呈现眼前。
眼下正值国庆，镇丹高速 “应时应景”的开通也将更好地缓解通行压力。服务区负责人倪继文也提醒通车后走这条高速的市民，虽然服务区的基本服务能够正常提供，但集加油、加气、充电于一体的加油站还在房建中，后期还需要报有关部门审批。“等到通过消防验收后，最快将于年底投入使用。”
（小北 王尧）
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