本报讯 6月21日清晨，在西来桥镇临江码头上机器轰鸣声此起彼伏，大津重工2000余名员工正在各自岗位上紧张作业。预计今年上半年，该企业将实现营业收入15亿元，同比增长7.3%，在手订单已排至2029年，展现出强劲的发展势头。这份亮眼的成绩单背后，是企业坚持创新驱动、深耕细分市场的战略成果。

“今年我们计划交付船舶30艘，预计全年销售额将达35亿元。”企业总经理王友军介绍，在全球经济形势复杂多变的背景下，大津重工实现逆势增长，技术创新与市场开拓的双轮驱动，成为企业高质量发展的关键密码。特别是在技术创新方面，企业交出了一份令人瞩目的答卷。

作为国家高新技术企业、江苏省专精特新中小企业和江苏省先进级智能工厂，大津重工始终将创新作为发展核心动力。企业依托集团技术优势，搭建了船舶设计和建造的“三维数字化虚拟造船平台”，实现了产品从设计、制造到装配、性能检测的全流程可视化仿真。“这个平台大幅缩短了产品开发周期，降低了成本，是我们向智能制造转型的重要支撑。”王友军介绍道。目前，企业已形成海工平台及工程类船舶、商船、公务船和军辅船三大主线产品，成功交付众多船舶与海洋工程设计、采购、建造总承包（EPC）项目的建造任务，获得专利超百项，其中发明专利占比显著，核心技术覆盖智能船舶与海洋工程全领域。

这些技术积累正在特种船舶制造领域结出硕果。企业近期取得突破性进展：全国首艘兼顾海船规范与长江限高要求的“铁建大桥起2”号1300吨全回转起重船成功交付；具备全球最高桩架和全国最深作业水深，并首创DP+锚泊联合定位系统，且绿色环保的“铁建大桥桩1”号156米动力定位打桩船项目开工建设。“这些高附加值订单不仅带来直接经济效益，更提升了企业品牌影响力。”王友军表示，“这为我们企业后续承接同类船舶订单奠定了坚实基础。” 在深耕技术创新的同时，大津重工的市场开拓同样成效显著。据介绍，近年来企业海外业务持续增长，订单占比已突破80%。特别是今年为巴西萨尔瓦多跨海大桥量身打造的156米动力定位打桩船项目，凭借领先的技术优势成为全球行业标杆。“除了国内市场，目前我们与欧美、东南亚、中东等地区的合作正在全方位深化，这将进一步巩固和扩大我们在全球市场的竞争优势。”王友军说。

海外市场的成功拓展，也让企业趁势而上，全力投入到“智造岛城”建设。企业已投入上千万元进行设备更新和生产线改造，并在特种船舶研发上取得突破性进展。“冰级绿色智能江海直达多用途船研发及产业化”项目成功获批省重大成果转化项目，打桩船、引航船、破冰船等特种船舶，先后荣获江苏省及镇江市首台（套）重大装备各2项、中国工业优秀设计奖1项、镇江市科技创新“梦溪奖”、镇江市高质量发展综合奖等。

“下半年，我们将继续聚焦高端化、智能化和国际化战略。”王友军充满信心地表示，“通过持续创新和开放合作，大津重工将为全球客户创造更大价值，为中国制造增添新的光彩。”

（施周骎）