| 看扬中 |
 |
| |
 |
滚动播报 |
|
|
头条新闻 |
|
|
扬中要闻 |
|
|
综合新闻 |
|
|
社会民生 |
|
|
热线 |
|
|
江洲论坛 |
|
|
公告公示 |
|
|
专题特稿 |
|
|
影像扬中 |
|
|
视听在线 |
|
|
图闻扬中 |
|
|
文苑 |
|
|
健康 |
|
|
关注 |
|
|
风采 |
|
|
媒眼看扬中 |
|
|
 |
|
|
 |
综合新闻 |
|
|
| |
| 500余天 ，从0到1 |
| 我市项目建设创出“长城速度” |
|
|
孙薇胡群 2020-11-19 |
|
本报讯 历时500余天，长城汽车“扬中工厂”迎来了收获季。19日上午，随着“I纪元”2.0动力总成，全球首款横置9（H）DCT以及三合一电驱动核心产品量产下线，长城蜂巢易创扬中产业园也由此正式开启“发展之门”。
2019年2月26日，蜂巢易创扬中产业园项目开工建设；2020年6月30日，该项目动力系统首台发动机下线；同年11月3日，蜂巢电驱动项目第一万台电驱动量产下线。500余天，从0到1，此次产业园主体项目投产及9DCT、9HDCT、三合一电驱动等国际国内领先的汽车关键零部件产品量产下线，也是我市在项目建设上创出的“长城速度”，标志着蜂巢易创扬中产业园进入了发展新阶段。
记者在变速器装备车间看到，自动化生产线上，10台机器人与工人们密切协作，开展柔性压装、自动拧紧、搬运转线等操作，配合智能防错、智能元气件传感器等的应用，整线防错率达100%，线体工位输送智能可控、数据可实时、精准追溯。据悉，定位于打造更高端、更智能的数字化高水准工厂，蜂巢易创扬中产业园以云计算为核心，以互联网为触角，以无线通讯网、宽带互联网为高速信息通道的分层建设，实现了公司平台能力及应用的可生长、可扩充，建立了从上游零部件供应商、中间制造到下游客户的立体交叉的交付运营系统。
蜂巢易创联席董事长郑立朋介绍，积极拥抱“节能与新能源汽车技术路线图2.0时代”，今年，蜂巢易创打造了“X in ONE”节能与新能源动力系统解决方案，开发了发动机、变速器和电驱动协同创新的混合动力和电驱动总成平台，此次发布的“I纪元”2.0系列“EN+9DCT”、“EN+9HDCT”新一代动力总成产品及“扁-Hairpin”系列三合一电驱动总成产品，就是蜂巢易创基于“X in ONE”设计理念打造出的代表性作品，也是蜂巢在布局节能与新能源汽车核心动力系统自主研发上的又一大突破，明年，蜂巢易创还将在扬中园区迎来L3级智能转向的量产。
出席活动的业内专家也指出，恰逢《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布，蜂巢易创瞄准节能与新能源汽车核心动力领域的技术产品就实现了全平台化和全车型覆盖，并将作为长城汽车核心动力技术力量之一，率先在长城汽车重磅新车型上实现搭载；与此同时，面向全球汽车主机厂提供“产品+服务”的一站式定制化方案，也将带动国产零部件产业共同拓展国际市场份额。这不仅对用户来说极具吸引力，对全球节能减、排绿色出行也是最佳的实践之一。 （孙薇 胡群）
|
|
