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我市智慧停车项目启动以来,道路停车泊位周转率升幅超100%,霸占公共泊位现象显著减少—— |
智慧停车,为市民出行赋能 |
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锋准 2020-07-14 |
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停车收费管理员冷春娣拍摄车辆信息
近年来,我市机动车保有量快速增长,城市停车供需矛盾日益突出。“停车难”“停车乱”问题成为困扰城市交通发展,甚至影响市民正常生活的难题,而大数据时代的到来,为解决“停车难”这一社会“痛点”提供了可能。
去年,我市上线的智慧停车服务平台,便是综合利用价格杠杆和云计算、物联网等“互联网+”技术,实现车位预定、停车导航、在线支付、错时停车等功能,让车主开车出门更加方便。
13日下午15时,记者在前进南路看到,路边的收费停车泊位上,标记着白色的数字编号,道路两侧停车数量明显比以往有所减少,停车秩序井然有序,现场设有指示牌,上面写着收费时段、收费标准,并贴有相关二维码。
“倒、倒、倒,好,可以了!”现场,手持移动设备的停车收费管理员冷春娣正顶着大太阳,指挥来此停靠的司机倒车入库。她告诉记者,此路段上她负责的停车位有25个,当天已收费60辆车次,对于不清楚相关流程和收费标准的市民,他们都会详细讲解。
就在冷春娣管理的路段,前来办事的车主李女士对于智慧停车的举措也给出了不错的评价:“最明显的就是停霸王车的少了,很快就能找到空车位。”因为周边集中了大量的住宅、商业和办公用房,停车位常是“一位难求”,自从启用了智慧停车收费服务系统后,情况有了明显转变。
“现在顾客很方便就能找到停车位,不用担心车停到人行道上,被贴罚单。”在附近经营了十多年餐饮生意的商户王欣深有感触地说:“以前住附近小区的户主整日把车停在路边泊位上,收费后,车辆不会整日停了,来我们这消费的顾客停车就方便了许多。”
记者从负责我市 “智慧停车”项目的扬中市中兴易博停车管理有限公司获悉,自今年1月,我市智慧停车项目启动以来,“扬中停车”APP注册人数现已突破33000人,“扬中智慧停车”微信公众号关注人数32000余人。
从停车收费实施半年来的运营情况看,城区收费调控区域的停车位占用率,已由收费之前的100%下降至30%左右,运营时段内道路停车泊位周转率显著上升,升幅超100%,其中,1类区域停车周转率增幅明显,达到3.81。
“未来,智慧停车系统的‘智慧’特性会更加突显。”据市公共停车管理中心主任孙小华介绍,接下来,该中心将持续加大执法和管理力度,加强收费管理人员的教育培训,规范各类停车收费行为;加大智慧停车项目宣传力度,提高公众知晓率;同时,还将依托技术手段,推动智慧停车管理平台信息化、便捷化、规范化运营,更好地服务广大车主。
□ 锋准 |
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