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本报讯 前面挖掘修整道路，后面即可行驶车辆。6日，在我市新民路的一段试验段，“当天开挖，当天回填，当天通车”的就地热再生技术让路过的群众纷纷竖起了大拇指。
记者在现场看到，一条长达100多米的机械 “长龙”匀速向前推进，所到之处原本纵横裂缝的沥青路面立即光洁平整、焕然一新。其使用的就是被交通运输部鉴定为“国际领先”的就地热再生技术。市政园林工程处市政维护科科长于俊介绍，这套就地热再生机组由11台设备组成，前面的4台机械负责路面加热，中间的再生机将加温后变软的路面耙松、添加再生剂等材料，再有一台无人驾驶高科技设备再次对原路面材料加温，随后是一台收集搅拌的机械跟进，最后由一台摊铺机、三台压路机来压实路面。
据悉，这是我市修整道路首次尝试使用就地热再生技术。目前已完成工期约3天的中电大道项目、施工面积约15000平方米，新民路项目施工面积约16000平方米，于8日正式结束。“过去翻修路面需要 ‘人工+机器’，100米的路段，传统技术修复需经历铣刨、翻松、运输等繁琐步骤，与之相比，就地热再生技术具有环保、高效、交通干扰小、质量优等特点，符合城市对生态文明建设的要求，也会提升城市的道路养护水平。”施工单位项目经理告诉记者。
（杨蝶飞）
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