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“当时在码头一天最多能赚到20元，那时别人一个来月工资也不过才17元。”回忆起几十年前在栏杆桥码头贩卖香烟酒的时光，孙小平颇有些激动。在他的记忆中，1995年之前的栏杆
桥码头是全扬中最有人气和财
气的地方。
1960年通航的栏杆桥老渡
口，“载”着扬中人太多的记忆，
“在1978年之前，只有一个人
员过江码头，后来车辆过江需
求变大了，1978年之后，又有了
汽渡码头。”孙小平告诉记者，
这个码头搭起了扬中与外界的
各项往来，人员、货物、经济皆
是通过这个码头流动，因此渡
口商机良多，渡口经营也渐成规模。
“茶鸡蛋、米粥、肉馄饨、香烟酒……”每天清晨5:30左右，渡口各类流动摊点的食物香气和此起彼伏的叫卖声，吸引着一波又一波在渡口往来，或走亲访友或做生意或下货的人群，货物、人员你来我往相当热闹。据孙小平介绍，一天下来，码头人流量得有上万，若遇到雾天，那队伍能排3公里长。庞大的流量为孙小平这些在渡口做生意的人带来了颇为可观的收入，也彻底打开了扬中的供销员经济，“扬中的市场和资源两头在外，通过这个渡口算是让两者流动起来了。”据孙小平介绍，当年扬中几乎所有进出物品都要经过这个码头，这一进一出之间就带活了物资和经济流动，码头逐渐也发展成了货物集散地，包括各类物资、化肥仓库、供销社代销点，因此栏杆桥码头在当年可说是名副其实的“黄金水道”，扬中经济由此得到延伸发展，更有不少扬中人在这里赚到了“第一桶金”。 □ 匡雪莲
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