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| 让产业转型发展“梦想照进现实” |
| ——记市统计局副局长王清 |
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2018-08-30 |
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编者按：为切实加强领导班子和领导干部思想政治建设，认真践行“两学一做”学习教育要求，让“一切在于干”成为全体领导干部的鲜明共识和工作导向，从去年开始，我市在领导班子和领导干部中开展“争当实干楷模、争创一流业绩”（以下简称“双争”）主题活动，取得了良好效果。从即日起，本报将推出系列报道，广泛宣传在“双争”主题活动中涌现出来的一批先进个人，以榜样的力量，带动全体领导干部进一步提振精气神，凝心聚力，担当实干。
“长城项目能够落户在我们扬中真的很不容易，对于扬中未来的发展必将是一次重大机遇。”24日下午，王清正在他银佳集团办公室研究长城项目合作协议中的一些细节。“按照协议，我们在9月份就要将土地腾出来了，项目越快实施，就能越早投产。”
2017年10月，王清被市委市政府下派到我市老牌工程电器企业银佳集团挂职。“扬中作为全国闻名的工程电气岛，三大产业占比较大。近年来，诸多因素导致传统工业发展前景不明朗，整个城市缺少明确的产业定位，产业利润下滑明显，急需要对市场进行转型升级。”曾经在开发区工作了8年的他，对于银佳集团和我市产业现状有着清醒的认识。
2013年，文德风电项目由南京江宁转至扬中，开发区1800亩土地划分给了风电项目。然而由于随后全国风电市场发生很大变化，导致项目停滞。市委市政府和银佳集团对于这个项目花费了大量物资人力，只有通过招商引进项目才能改善现状。挂职到银佳的第一天，王清就接到了任务，第二天凌晨五点出差前往河北长城集团总部参加项目接洽。
凭着多年对我市产业格局的了解和对市场发展趋势的研究，王清敏锐地发现，新能源汽车将是未来市场的爆发点和支撑点，只有大产业才能实现对整个区域的带动发展。王清最初看中的是长城汽车整车项目，长城汽车投资部在扬中进行了问卷调查，发现扬中达不到整车项目启动所需的城市配套基础设施，整车项目落户扬中的想法已经不太现实。
在对接长城汽车的过程中，王清得知长城汽车想要沿袭丰田汽车的发展道路，将零部件制造独立出来，这恰好与扬中现有的基础产业与零部件制造有着较大的匹配度。在王清看来，与整车项目相比，零部件项目承受的市场风险相对更低，而且对上下游附属产业链具有更强的拉动性，将长城汽车零部件项目引入扬中或许是一个更好的选择。
扬中的交通等基础设施不够完备，教育资源、医疗设施的国际化程度不高，目前扬中需要的是更接地气、适应发展规避风险的项目。而长城汽车作为一家大型民企，其高效的商业经营模式更适合促进扬中的快速发展。统一了上下思想，招商团队第一时间与长城汽车取得联系，奔赴河北洽谈合作。与长城总部磋商前，王清主动向我市优秀企业家学习招商心得。出差路上，王清一路上都在与招商团队对合同内各项条款仔细斟酌。到达河北后，已经凌晨1点，他却丝毫不敢懈怠，对于几个小时后谈判中可能出现的问题作好充分的预演。第二天上午，与长城公司的各部门谈判中，彻夜未眠的王清和团队其他成员，面对长城集团法务、财务、证券、技术等部门的轮番考验，一轮接一轮的问题砸下来，他们总能应对自如。
机会都是留给有准备的人，长城汽车零部件项目最终成功落户扬中。据悉，该项目将于2020年4月正式供产，对于扬中经济发展将有很强拉动性。项目启动后，预计将招募4000~5000名工人，并与其他配套产业衔接，形成配套园区，从而形成一整片商业区域，促进扬中传统型产业升级。从事招商工作多年的王清，对于扬中产业转型和经济发展的梦想，如今正在慢慢变为现实。
□倪旭杰
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