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| 整合城乡资源推进交通运输一体化 |
| 市交通运输局将“设计图”变成“实景图” |
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张欢 2020-10-13 |
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本报讯 作为城市高质量发展的先行官，今年以来，市交通运输局以奔跑之姿奋战奋进，围绕“城乡交通路网一体化、城乡客运服务一体化、城乡货运物流一体化”，雷厉风行抓重点、补短板，顺势而为、因势而变，努力将一幅幅城市发展“设计图”变成“实景图”。
对内大循环、对外大连通，构建“外联内畅”的交通体系，是吸引、聚集人流、物流、资金流，全面提升城市竞争力、经济辐射力、资源集成力、开放影响力的重要保障。近年来，市交通运输局不断完善外联内畅交通网络，强化交通基础配套服务，助力产业强起来。
2019年我市创成省级“四好农村路”示范县，今年，市交通运输局深化“四好农村路”示范内涵，进一步加大投入，补齐临港临河、急弯陡坡处的安防设施，提升农路档次，强化管理，因地制宜地结合扬中全域旅游，擦亮了具有扬中特色的“太平路扬中行”这一农村公路品牌，有力地带动“农路+产业”“农路+旅游”，助力乡村振兴。
企业要发展，道路是保障，上半年，我市完成了扬中二桥通航孔桥墩新增防撞设施工程和幸福大桥栏杆维修改造工程工作，扬中雷公岛直达通道一期工程已正式通车。为加强市域对外快速通道规划建设，深入推动跨江融合联动发展，增加和完善过江通道，积极推动幸福三桥的开工建设，加快与丹阳的融合，适时争取将358省道延伸至扬中纳入省道网规划中，以更好地带动城乡融合发展。
不仅要“走得了”，更要“走得好”，近年来群众出行质量需求不断升级，因此“从无到有”和“从有到好”的双重难题有待解决。
如何破题？加强城乡公交基础设施建设，城北客运站取得用地预审及选址意见书，完成交通影响评价报告，平面图方案确定并对外公示；不断优化城乡公交运营线路，2020年已开通扬中至镇江直达通勤公交线路，下半年将新辟、优化调整3条城乡公交线路，新购置10辆新能源公交车，新建13座公交候车亭、90个公交站牌，完成公交智能系统升级改造扫尾工程，进一步提升群众出行体验便捷度；全面提升公交服务质量和水平，通过优化服务品质，创建服务品牌，改善出行环境，打造舒心、放心、暖心的“三心”服务工程，以更好地满足人民群众的新期待。
互联互通、人悦其行，更要物优其流。鼓励和支持交通运输企业与邮政、快递等深度融合发展，依托现有的客运场站资源优势，引导邮政、快递、商贸等企业入驻，共享场站资源和设施，提高场站综合利用效率；引导区域物流发展，加大“快递进村”推进力度，完善“县乡村”三级配送服务体系，逐步改善农村物流“最后一公里”配送难题；完成市农资配送中心建设，初步建成现代农业综合服务中心……
一项项惠及民生的工程正为城乡品质提升行动提供强有力的支撑，市交通运输局将不断整合城乡交通运输资源，统筹规划城乡交通设施、客运、货运物流、邮政快递等，加快推进城乡交通基础设施的衔接和城乡交通运输服务的一体化，用交通便民、交通惠民、交通富民的成效促进城乡融合，让人民群众共享高质量发展成果。
（张欢）
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