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| 铺就振兴“快车道”打开致富“幸福门” |
| “四好农村路”打通农村经济“微循环” |
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2019-12-02 |
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修路致富常讲常新。在乡村振兴的背景下，“四好农村路”这一新时代理念频上民生工程“热搜”。近年来，围绕省“四好农村路”示范县的创建目标，我市不断推进农村公路建、管、养、运一体化发展，坚持“一路一风景、一区一特色”，让一条条四通八达的“四好农村路”唤醒沉睡的村庄，架起乡村振兴的桥梁。
“交通线”成“风景线”
打通城乡“毛细血管”
日前，记者在油坊镇会龙村看到，一条崭新的环岛公路在江堤上蜿蜒，新浇不久的柏油味儿也展现着村里的新变化。“环岛路段因为年久失修，路面坑坑洼洼，附近企业工人出行真的苦不堪言。”会龙村村委会主任陈美华说，“现在道路通了以后，不仅村里面貌焕然一新，也为周边企业的交通运输打通了发展瓶颈。”
位于三茅街道的向阳河西路是通向兴阳村的一条主干老道路，由于路面破损严重，使得长江渔文化风情小镇的江岛风貌未能全然绽放。在沿线老百姓及企业的迫切呼声中，今年9月改造工程正式启动，预计本月20日，这条长1670米的道路将建成通车。
“道路建成后，我们会将周边的绿化全部重做，并沿路点缀一些渔文化元素，让公路文化融入乡村特色，将‘交通线’变为独特‘风景线’”。兴阳村党委副书记李伟表示。
路在村间展、人在景中行，一条条四好农村路通往绿水青山，打通了链接城乡的“毛细血管”。
从2018年开始到今年底，全市已投入资金5000余万元，先后完成各镇街区农村公路提档升级近50条，新建或改建“四好农村路”达52.3公里，实现了农村公路干线成格、支线成网、环线成链的交通格局，更打造了一批特色“产业路”“旅游路”，并使之迅速成为“财富洼地”和“投资高地”。
“蜀道难”变“富民路”
为群众实惠不断“加码”
公路通，百业兴。截至目前，我市农村公路总里程共计970.325公里，举“连城通乡、进村入户”之决心打通乡村振兴、农民致富的“最后一公里”。
以新坝社区为起点、三栏公路为终点的“新新路”通车，让附近村民到集镇和市区的时间相较以往节省了至少15分钟；邻丰村积善路的改造不仅扮靓了村环境，还吸引了更多种田大户来村承包……
过去的“蜀道难”正成为一道道连接十里八乡的希望之路，变成一个个乡村振兴如火如荼的“未来梦”，为群众实惠不断“加码”：实现了行政村和居民点双车道四级路全覆盖；消除了农村公路危桥，完成安防工程345km；（管、养）农村公路列养率和（运）镇村公交开通率均达到100%，城乡道路客运一体化发展水平更是连续5年被评为省最高级AAAAA级。
近年来，我市城乡公交一体化建设不断推进，得益于我市农村公路路网的越来越完善，道路通行条件的越来越好，319路、两条毗邻公交等线路的相继开通，也让老百姓的出行更便捷、舒心。
“走得了”到“走得好”
探索农路“建养一体化”
“四好农村路”，重建设，更要重管养。
如何规范管养？背后靠的是科学管理机制的强有力“支撑”。为此，我市将其纳入市政府对各镇街区的年度工作目标考核中，市镇两级建立以公共财政投入为主的农村公路管养资金保障机制；执行《省农村公路管理办法》，对乡村道路实施路政管理，做到农村公路路政管理全覆盖。
在养护好农村路方面，养护经费被纳入财政预算，等级公路列养率达到100%，经常性养护率达100%……一条条精心养护下的农村路，正带来我市发展的“后发优势”。
“尤其今年还是‘四好农村路’省级示范县创建验收之年，对于农村公路的建设又有了新的要求。”市交通运输局副局长何柏进表示，围绕省农村公路“一县一品牌、一区一特色”创建目标，市交通运输局将继续以高质量、高标准建设为重，本着彰显本地特色优势、支撑产业发展、传承本地文化、促进全域旅游、服务乡村振兴的原则，坚持“建一条，成一品”，让老百姓从“到得了、走得了”转变为“走得好、走得畅”，让不断延伸的高品质农村公路传递改革红利，成为助力乡村振兴的致富路、幸福路。□小北
以新坝社区为起点、三栏公路为终点的“新新路”通车，让附近村民到集镇和市区的时间相较以往节省了至少15分钟；邻丰村积善路的改造不仅扮靓了村环境，还吸引了更多种田大户来村承包……
过去的“蜀道难”正成为一道道连接十里八乡的希望之路，变成一个个乡村振兴如火如荼的“未来梦”，为群众实惠不断“加码”：实现了行政村和居民点双车道四级路全覆盖；消除了农村公路危桥，完成安防工程345km；（管、养）农村公路列养率和（运）镇村公交开通率均达到100%，城乡道路客运一体化发展水平更是连续5年被评为省最高级AAAAA级。
近年来，我市城乡公交一体化建设不断推进，得益于我市农村公路路网的越来越完善，道路通行条件的越来越好，319路、两条毗邻公交等线路的相继开通，也让老百姓的出行更便捷、舒心。
“四好农村路”，重建设，更要重管养。
如何规范管养？背后靠的是科学管理机制的强有力“支撑”。为此，我市将其纳入市政府对各镇街区的年度工作目标考核中，市镇两级建立以公共财政投入为主的农村公路管养资金保障机制；执行《省农村公路管理办法》，对乡村道路实施路政管理，做到农村公路路政管理全覆盖。
在养护好农村路方面，养护经费被纳入财政预算，等级公路列养率达到100%，经常性养护率达100%……一条条精心养护下的农村路，正带来我市发展的“后发优势”。
“尤其今年还是‘四好农村路’省级示范县创建验收之年，对于农村公路的建设又有了新的要求。”市交通运输局副局长何柏进表示，围绕省农村公路“一县一品牌、一区一特色”创建目标，市交通运输局将继续以高质量、高标准建设为重，本着彰显本地特色优势、支撑产业发展、传承本地文化、促进全域旅游、服务乡村振兴的原则，坚持“建一条，成一品”，让老百姓从“到得了、走得了”转变为“走得好、走得畅”，让不断延伸的高品质农村公路传递改革红利，成为助力乡村振兴的致富路、幸福路。
□小北
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