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综合新闻 |
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| 紧盯渣土作业卫生 提高路面保洁效率 |
| 市城管局助力文明城市创建 |
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2019-11-13 |
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“慢，慢，慢，左边车轮再冲一遍！”13日下午，新城吾悦广场在建工地上一派繁忙景象，渣土车在经过装车、加盖篷布、移动水槽“洗脚”、出场登记等步骤后，几分钟一辆，一身清爽地驶出工地。
记者在现场看到，工地门口建有车辆专用冲洗池，只要是封闭运输车辆通过，必须将车轮冲洗干净才能上路，门外，手持胶管的工人师傅还在对车轮上未冲洗干净的砂石泥土进行重点冲刷，工地周边道路始终保持着湿润状态，风吹过，没有出现扬尘。
“清扫、洒水、冲洗都安排了专门的工人，提高路面保洁的效率，实现清洁、降尘同步。”据工地负责人介绍，为了遏制渣土扬尘污染，执法部门给所有建筑工地下了四道紧箍咒：严禁车辆超载；必须对满载后的车厢进行密闭；渣土车上路前，必须经冲洗平台进行冲洗；为了防止尘土上路，所有工地的出口还必须做硬化处理。
记者从市城管局获悉，自去年我市出台《关于散装、流体物料实行密闭运输的通告》《扬中市建筑垃圾运输准入、处置及建筑工地施工规范》等文件后。该部门积极转变管理思路，变末端执法为源头治理，建立健全了建筑工地管理、建筑垃圾运输处置等一整套全覆盖的监督管理、行政许可与行政执法工作机制，完成闭合式管理链条。
为督促运输车辆安装密闭装置，严防运输过程发生抛洒滴漏，市城管局联合公安、交通、水农等部门联合开展散装、流体物料运输车辆密闭专项整治行动，自去年4月整治行动开展以来，共查处未密闭运输车辆184辆，现场报废分割超检车辆18辆，假牌套牌车辆6辆，查办擅自倾倒建筑垃圾案件8起。
“渣土车什么时候经过哪条道路、有没有多拉乱倒、有没有超载超速，都可以实现全程监控。”据城管局渣土管理所所长陆静介绍，在加强管理的同时，该部门还通过设立建筑垃圾运输市场准入门槛，推进我市建筑垃圾运输公司化运作，通过共享住建部门“移动千里眼”监控系统，对在建工地出入口进行24小时动态实时监控，确保密闭运输、净车上路，为文明城市创建，营造整洁有序的市容环境。□徐岚 董明华
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