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建设具有扬中特色社会主义新农村是我市经济社会全面协调可持续发展、加速推进“两个率先”的关键时期。我们将始终把农村公路建设作为促进农村发展的重要载体，在把握三个“新”中服务社会主义新农村建设。
完成新任务———建好全市第二轮农村公路。根据调查，全市共上报第二轮农村公路建设计划89个项目159.6公里，省农路办已经审核批准的有61个项目86公里。对第二轮农村公路建设，我们将强化三项举措：一是细化目标，落实责任。深入各镇（区）进行新农村建设的专项调研，讨论制定全市第二轮农村公路计划进度表，逐一明确责任人、联系人，加强与镇村的沟通协调，掌握动态信息，及时解决基层实际困难，确保列入计划内的农村公路项目按时开工，顺利建成。二是规范管理，狠抓质量。抽调一批事业心强、业务过硬的工程技术人员组成农村公路质量监理组，对农村公路项目进行全程质量监管，为镇村公路建设及时提供技术指导和服务支持。三是多方努力，筹集资金。对列入计划的农村公路，认真指导镇村及时完善内业管理资料，积极配合省市农路办考核验收，争取上级补助资金及早到帐。对暂未列入计划的农村等级公路，尽力做好向上争取工作，力争给予补助，帮助镇村排忧解难，确保全市第二轮农村公路建设任务圆满完成。
开创新阶段———养好管好农村公路。落实社会主义新农村建设的新要求，就是要积极探索建立农村公路管养新体制，确保已建成的农村公路完好畅通，努力开创农村公路建设管理的新阶段。我们将充分履行好行业主管部门的组织协调监督职能，在市财政每年安排30万元专项基金的基础上，积极向上争取一部分，从“五小”车辆养路费中挤出一部分，确保每年60万元以上的农村公路管养基金，并随着新建农村公路里程的增加逐步加大投入，为农村公路管养提供可靠的资金保障。
丰富新内涵———完成农村客运班车通达工程。农村公路建设解决了群众“行”的问题，要使农村公路在服务农村经济发展上发挥更大效益，就必须形成“物畅其流，人便于行”的现代交通运输网络，为农村发展提供高效便捷的人流、物流、信息流。我局将通过市场化运作，总投资4000万元左右，占地面积100亩，在外环南路与翠竹南路交汇处南侧，新建扬中市汽车客运站。在238省道八桥公济桥附近新建八桥客运站，进一步完善全市交通运输的指导、协调、疏运、服务网络。兼顾上下洲群众的利益，对市内班线的线路布局作适当调整，新开部分市内班线，使全市行政村客运班车通达率达到100%，做到“路通车通”，使群众出行更加方便，切实推进整岛城市化进程。
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