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4月20日，四川芦山县地震后，保障灾区道路迅速抢通、畅通成为重中之重。连日来，四川省公安厅交警总队根据灾区的实际情况出台了多项交通管制措施：地震救灾物资一律由第三方转运；所有社会车辆一律不得自行前往灾区；从芦山县至宝兴县实行单循环通行，向救灾车辆实行通行证制度等。在这些管制措施下，抢通后的灾区道路基本保持畅通。
昨日，记者致电四川省交警总队，相关负责人表示，芦山地震后从容的交通调度很大部分得益于汶川救灾经验教训，芦山地震后不到3小时，交警总队的第一支突击队就已到达前线，而汶川地震时，突击队直到第二天才开赴前线。
雷霆抗震：
所有交警1小时内集结
交警总队宣传处科长徐静告诉记者，“地震发生时正是休息日，仅仅1小时后，交警总队的所有警员都已经集结待命，3小时后，总部已在雅安当地抽调了200名交警成立突击队，赶往前线管理交通。”
之后，四川交警总队紧急从总队机关和成都、绵阳、德阳、乐山、眉山、资阳等6地调集警车30辆。4月20日14时许，第一批抢险救灾突击救援队先期抵达地震灾区开展工作，把守5条进出灾区的重要生命通道。随后，又有4批增援队伍陆续到达灾区一线开展抗震救灾工作。截至目前，全省7个市、州共调集民警1260人，确保通往灾区的各条“生命线”安全畅通。
随着救灾不断深入，全国各地的重型机械和救灾物资、人员、车辆涌向灾区，交通压力巨大。面对这一情况，四川交警总队决定：紧急调动警力、装备、物资，确保道路抢通到哪里，安全保障就跟到哪里。
指挥若定：
出台多项交管措施保畅通
徐静告诉记者，经过5年的磨砺，交警总队在指挥雅安抗震时，动用了很多新的科技装备，“我们动用了两辆卫星指挥车，启用350兆通信系统，由总队长亲自在指挥车上到前线指挥。”
为了保障救灾通道畅通，交警总队不断出台交通管制措施，这些措施是在2008年汶川地震中没有出现过的。4月20日至22日，四川交警总队通过电视、广播、网络媒体三次发布抗震救灾交通管制通告，对进入灾区的所有道路实行交通管制，禁止所有社会车辆自行前往灾区。
4月20日，四川省交警总队确立“以人为本、救援优先”原则，要求灾区参战民警将灾区伤员转运、抢险力量投放、救灾物资运输作为工作重点，优先予以保障，在救灾生命通道雅安—国道318线—飞仙关—省道210线—芦山县及相关受灾乡镇的沿线道路上维护交通秩序，保障畅通，以专供执行抢险救灾任务车辆的通行。
得益汶川：
不能“所有车辆都往里涌”
在雅安地震发生后，各种救灾物资车辆、大型货车、社会车辆涌入县城，从雅安市雨城区进入芦山县城的道路日均交通流量激增6倍，但雅安并没有出现汶川救灾时当地交通较为混乱的情况。
徐静说：“在2008年，大量救援车辆、志愿者车辆、回乡寻找亲人的车辆进入灾区，造成了汶川灾区交通的梗阻，当时为了疏导交通，让大型车辆有停靠的地方，我们不得不把公路旁的田埂进行拓宽，让田地成为这些大型车辆的临时停车场。在雅安地震中，芦山县的地貌主要是山沟深谷，平地比汶川还要少，可以让大型车辆停靠的地方更少，因此，我们必须禁止社会车辆的涌入，有序地让救灾车辆最早到达现场，不能再出现汶川所有车辆都往灾区涌的情况，这样的交管措施是我们吸取汶川的经验做出的结果。”
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