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| 迈入“十三五”新征程，扬中交通进入高速发展。 2017年7月，在国家交通运输部公布的全国城乡交通运输一体化示范县第一批52个创建县(市、区)中，扬中幸运成为江苏省仅有的两席入围县市之一。 背负34万扬中人民的期许，围绕“8个100%”考核目标和新增特色指标，一年来，我市交出合格“惠民”答卷—— 做好公交文章 打造百姓满意的出行体系 今年10月底，“扬中至镇江新区”以及“扬中西来桥至常州孟河”的两条“出岛”公交线路相继开通，不仅有效解决扬中周边地区的公交直达问题，也进一步构建了高效、便捷的公交服务体系。 近年来，我市城乡公交一体化水平持续进阶，连续四年获省城乡客运一体化发展水平5A级评价。全市共开通31条公交线路，运营线路里程381公里；建设公交站台235个，其中智能公交站台96个；投入运营公交车137辆，其中纯电动8辆，压缩天然气25辆，液化天然气85辆，柴油19辆；“一卡通”实现三级公交全覆盖。城区500米半径公交站点覆盖率达到93%，行政村村委会500米半径公交通达率达到了100%，建成了覆盖整岛的智能公交系统，城乡公交一体化通达水平江苏省领先。 做好路网文章 打造顺畅的岛内通行体系 全长1.08公里的油坊镇水厂路于5月建成通车；全长0.485公里的八桥镇胜利河新九路工程也于6月建成通车……围绕省“四好农村路”达标县的创建目标，今年我市共启动24条新农村路建设，按计划全年新改建农村公路27.9公里，截至目前，已完成建设任务的65%。 公路通，百业兴。2013年~2017年，我市共拓宽改造110公里的农村道路，以加快建设高质量、高标准 “四好农村路为目标”，从“到得了、走得了”转变为“走得好，走得舒畅”，不光是拓展道路宽度，更要让不断延伸的高品质农村公路传递改革红利，成为助力乡村振兴的致富路、幸福路。 做好桥梁文章 打造辐射周边的外联通道 作为城乡交通运输一体化创建工作中的“特色指标”之一，推进“幸福三桥”项目的尽快落地成了我市做好桥梁文章的重中之重。 该项目与扬中S238相交，全长约6.68km。它不仅是连接扬中西来、八桥镇与丹阳界牌、丹北镇的跨江快速通道；更是丹阳境内有关企业利用西来境内5万吨级码头进出货物的便捷通道，是跨江联动、优势互补，促进两地经济交融的迫切需要。 目前我市交通部门正在会同有关部门和单位，做好水下地形测量、工程地质勘查、通航净空尺度和技术要求论证等8个方面的专题研究，为立项报批做好准备，力争2019年上半年具备开工建设条件。 在城乡交通运输一体化创建工作上，一个个交通死结被打通，一块块开放短板被补齐。随着我市在 “公交”“路网”“桥梁”等文章上的奋笔疾书，一环两纵两横”的“动脉线”将根根贯通；扬中的特色发展之路，正朝着“一岛N桥”的崭新规划开始“大跨步”延伸。 □ 陈娟 |